在現代社會之中，我們要是想要去哪里的話，直接打開導航，開著車就可以到達自己想要去達的目的地了。
可是在古代的社會之中，卻沒有這樣的「黑科技」，既然這樣的話，古人想要出遠門的話，會怎麼辦呢？
因為古代的生產力著實是有限，所以古代有很多的人，一輩子是出不了一次遠門的，就算是他們想要出遠門，那是要經過很多的手續的。
大家也都知道，古代社會之中是存在嚴格的戶籍制度的，要是想要出個遠門的話，是要向上級進行匯報的，需要匯報的東西，也是非常多的。
比如你要去哪里？什麼時候去？什麼時候回來？還有，你去到那里要做什麼？等到一系列的流程走下來，這還沒有完，古代社會的基礎設施可不如現代社會完善。
他們是需要提前將自己路程之中所需要的干糧準備好，要是稍稍近一點的話，準備一天的干糧就好，要是是千里之外的話，則是需要準備數月的干糧。
這還只是能夠維持日常生活而已，最主要的還有行，稍稍近一些的話，靠自己的雙腿，努努力還是能夠到達的，要是遠的話，就需要借助交通工具了。
所以在古代出遠門的費用，還真就不是普通人能夠負擔的起的，更重要的是，出遠門是要帶上盤纏的，只有這樣，沿途要是想要補給什麼物資的話，也是比較方便的。
可是這樣的做法，不僅方便了自己，也方便了一些土匪，有一些土匪專門在一些偏僻的路段蹲守著，只要人一出現，他們就會打劫，幸運的話，土匪只要錢，要是不幸運的話，土匪們甚至會殺人滅口。
正是因為這個原因，古代社會之中誕生了一項職業——「鏢師」，鏢師的職責，就是保護老闆的人身安全以及財產的安全，不過想要雇傭一個鏢師，所需要的價錢，也是比較昂貴的。
但是沿途之中的道路，也不是只有土匪這一項隱患，還有一個隱患，那就是野生動物，有一些地方比較偏僻，甚至有很多的山林，這個時候就容易有野獸出沒。
和一些動物相比起來，人的力量確實是比較渺小的，基于種種考慮，以及現實條件的制約，人們一般都不太愿意出遠門。
不過這些對于那些很有錢的人來說，相對來說就沒有那麼艱難了，畢竟「有錢能使鬼推磨」，既然這樣的話，那些出行的人究竟是靠什麼到達目的地了呢？
雖然古人在各個方面的設施都比較地落后，但是在道路上，古人也是下了不少的功夫的，交通道路網絡，則是可以追溯到商朝時期。
秦始皇一統六合之后，將曾經諸侯國的路統統都連到了一起，當時秦始皇還頒布了一條法令，那就是「書同文，車同軌」。
道路的寬度，以及車軌的寬度，都在那個時候，有了明確的規定，這條制度，甚至影響了后世千年。
一般來說，要是有一條路，有非常多的人取走，那這條路就可以被稱之為「道」，或者是「路」，如果一條路相對于其他的路，非常寬闊，人們一般就稱這條路為「康」，或者是「莊」，而「康莊大道」，也是這麼來的。
不過既然都存在大路了，那麼小路也是存在的，小路的叫法和大陸之間也是完全不同的，一般叫做「徑」、「蹊」或者是「沖」。
當然，有關岔路也是有具體的叫法的，一般統稱為「衢」，或者是「逵」，雖然是有這麼多的叫法，但是要是具體來形容起來，確實是有一些麻煩的，就算是問路，人家要是表達清楚了，問路的人也不一定能夠聽明白。
這一點古人早就有考慮到，于是古人就想出了一個辦法，那就是在路的兩旁栽種上樹，這樣做的話，是有好幾種好處的。
其一就樹蔭能夠給過往的行人提供一些陰涼的地方，還有一點原因，就是能夠幫助人們在前進的道路之中，能夠清晰地辨別方向。
這樣的話，雖然在一定程度上是可以辨別清方向的，但是要是遇見岔路口，就有些難搞了，不過古人自然是能夠考慮到這個問題的。
于是在人們就在岔路口設置了路標，這些路標上則是顯示了距離下一個目的地所需要的距離，除此之外，古人設置有驛站，甚至還有地圖。
我們國家在很早之前就已經開始建立驛站了，驛站是什麼地方呢？總的來說，驛站在古代的作用不可或缺。
朝廷之中要是有什麼重要的公文，重要的東西，都是需要經過驛站的，而驛站則是為官差們提供住宿的地方，或者是更換馬匹等等。
然而這些驛站也只是公務人員才能夠使用，不過沿途行人要是看到驛站了，心里邊其實也是稍稍有點底的。
唐朝的時候，每隔三十里，就會設置一個驛站，到了宋朝和元朝的時候，一般都是六十里左右設立一個。
然而在這之中，三十里，或者是六十里的距離確實是有些過于長了，有的時候根本就沒有辦法辨別，所以古人每隔五里，就會設立一個堠，人們只要記得過了幾個堠，就可以知道自己走了多遠的路了。
除了可以通過這些方式，來知曉自己走了多遠，距離自己的目的地還要多久的距離，古人其實也是可以通過地圖來辨別自己究竟走到哪里。
有人可能會好奇，既然古人沒有先進的測量儀器，他們是怎麼繪制地圖的呢？沒有「工具」，就創造「工具」，雙腿就是他們測量的工具。
他們通過雙腿來測量具體的路程，到後來，出現了一種專門的工具，這種工具就是記里鼓車，每當過了一里，車上的小人就會敲一下鼓，要是過了十里地，小人就會敲一下鈴鐺。
在平地上，這樣的方式確實很方便，但是要是在一些崎嶇的道路上，還是需要采取其他的方式來測量路程的。
在唐宋時期，就已經出現了經緯的概念，人們在畫地圖的時候，就已經出現了六要素，這樣的方法直到今天，仍然是非常實用地。
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